面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，谷歌汽车之家认识到，谷歌帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

摘要：机上林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林述成对《华夏时报》记者表示，市搭在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，谷歌而Z10丰富了领克的产品线。在此背景下，机上领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，市搭也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，谷歌从产品力来看，谷歌领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。同时，机上也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

从市场数据来看，市搭比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，市搭尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，谷歌随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。汽车之家党委书记、机上首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

对于发展的目标，市搭汽车之家行业伙伴共建计划发起人、市搭汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。在汽车之家看来，谷歌用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，机上该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。科技与安全智能化的崛起，市搭促使更多智能评测内容应运而生，市搭也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。